Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 20

20. Bezpieczny Parzniew - poprawa bezpieczeństwa na drogach powiatowych w Parzniewie gm. Brwinów: zwłaszcza dzieci i młodzieży w drodze do/z nowej szkoły


Pełny opis projektu

Bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu jest jednym z najważniejszych zagadnień w transporcie. Dane Komendy Głównej Policji wskazują, że przejścia dla pieszych nadal pozostają miejscami zwiększonego ryzyka. W ostatnim opublikowanym raporcie dotyczącym wypadków drogowych odnotowano 2530 wypadków na przejściach dla pieszych, w których śmierć poniosło 112 osób, a 2512 osób zostało rannych.  Szczególnie niebezpiecznymi sytuacjami są te występujące po zmroku, podczas opadów deszczu czy mgły.
Od września bieżącego roku miejscowość Parzniew zmierzy się ze znacznym wzrostem natężeniem ruchu pieszych, w szczególności dzieci i młodzieży. Obok funkcjonującej już Niepublicznej Szkoły Podstawowej dla dzieci z zaburzeniami ze spektrum autyzmu Przylądek, rozpocznie swoją działalność nowo wybudowana publiczna Szkoła Podstawowa przy ul. Solidarności, która jest największą inwestycją edukacyjną w historii Gminy Brwinów.
Obecny brak odpowiedniego doświetlenia przejść dla pieszych oraz niedostosowana organizacja ruchu drogowego nie zapewnia poziomu bezpieczeństwa, odpowiadającego wzrostowi liczby uczniów, rodziców i mieszkańców korzystających z lokalnej infrastruktury drogowej.
Projekt zakłada realizację zadań podzielonych na kluczowe obszary:
1. Wprowadzenie ograniczenia prędkości pojazdów na ul. Przyszłości w rejonie skrzyżowania z ul. Wolności oraz wyjazdu z terenu nowej szkoły:
a) wprowadzenie oznakowania D-42//D-43 „Obszar zabudowany” na odcinku ul. Przyszłości od granicy Pruszkowa i Parzniewa w kierunku Ronda Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (przestawienie znaków D-42 i D-43, ustawionych obecnie w rejonie ujęcia wody przy ul. Przyszłości na granicę miasta Pruszkowa i Parzniewa) – dzięki temu zostanie uspokojony ruch pojazdów na ul. Przyszłości w rejonie budynków wielorodzinnych (posesje nr 1), wyjazdu z siedziby Krajowej Rady Izb Rolniczych, skrzyżowania z ul. Wolności oraz publicznej Szkoły Podstawowej i niepublicznej szkoły „Przylądek”,
b) wprowadzenie oznakowania ograniczenia prędkości B-33/B-34 „ograniczenie prędkości” do 40 km/h w rejonie wyjazdów z obydwu szkół przy ul. Przyszłości,
c) uporządkowanie istniejącego oznakowania po ww. – usunięcie oznakowania B-33/B-34 do 50 km/h i 70 km/h,
d) montaż pasów wibracyjno-akustycznych w rejonie szkół podstawowych,
2. Uporządkowanie oznakowania D-42/D-43 na ul. Solidarności w Parzniewie na odc. od rejonu skrzyżowania z ul. Wolności do ronda na granicy Parzniewa i Pruszkowa (występuje tam zdublowane oznakowanie „Obszaru zabudowanego” i „Końca obszaru zabudowanego” – istniejące oznakowanie przy wyjeździe z Pruszkowa informuje o końcu obszaru zabudowanego przed CH Atut a za skrzyżowaniem ponownie występuje znak D-43 końca obszaru zabudowanego (kierowcy jadący od strony Pruszkowa na tym odcinku drogi de facto nie mają ograniczeń prędkości jak dla obszaru zabudowanego 50 km/h),
3. Doświetlenie przejścia dla pieszych przy ul. Głównej 1 w rejonie sklepu,
4. Doświetlenie przejścia dla pieszych przy ul. 36 pułku piechoty Legii Akademickiej w rejonie budynku wielorodzinnego nr 15,
5. Uzupełnienie brakującego oznakowania poziomego P-23 „droga dla rowerów” na ul. Przyszłości i ul. Solidarności oraz oznakowania ciągu pieszo-rowerowego P-23/26 na ul. 36ppLA - w terenie występuje jedynie oznakowanie pionowe,
6. Uzupełnienie brakujące oznakowania F-3b „Gmina Brwinów” oraz „Miasto Pruszków”
a) na ul. Przyszłości w rejonie granicy Parzniewa i Pruszkowa,
b) na ul. Solidarności w rejonie granicy Parzniewa i Pruszkowa.

Skrócony opis projektu

Projekt „Bezpieczny Parzniew” zakłada przeprowadzenie kompleksowych działań na drogach powiatowych w Parzniewie w zakresie doświetlenia przejść dla pieszych, zmiany stałego oznakowania oraz zapewnienia uspokojenia prędkości ruchu pojazdów, ze szczególnym naciskiem na bezpieczeństwo dzieci i młodzieży w rejonie nowej szkoły w Parzniewie oraz na najbardziej ruchliwych przejściach dla pieszych.

Status

Wybrany do głosowania

Edycja

2026

Zakres tematyczny

Komunikacja publiczna / drogi

Planowany koszt

148 000 zł

Podoba Ci się ten projekt?

Pobierz plakat i pomóż w jego promocji!

Pobierz plakat w JPG Pobierz plakat w PDF